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38803 Posts in 666 Topics- by 302 Members - Latest Member: axoriusia

February 07, 2012, 12:08:52 PM
El Foro Sin NombreSenderistasNoticiasLa muerte de MOuriiño
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Author Topic: La muerte de MOuriiño  (Read 10870 times)
bequiux
Albañil
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« Reply #45 on: November 10, 2008, 10:17:05 AM »

Y carajo, si deveras fue accidente, porque las acciones y comentarios que sugieren que el narco fue responsable?Huh?? Ademas, por dios, ya basta de alabanzas a este personaje que nada tiene que ver con las bondades que se le atribuyen.


■ En un desplegado, llama “accidente” al percance en el cual perdió la vida Juan Camilo

La familia Mouriño pide cerrar filas en torno al Presidente y las instituciones

■ Sin precisar a quién se refiere, el documento dice: “los vamos a acorralar y empujar al precipicio”

■ “Hay un ejército ciudadano detrás de todos nosotros”, plantea el padre del ex titular de Gobernación

Lorenzo Chim (Corresponsal)

Campeche, Camp., 9 de noviembre. En un desplegado que publican este domingo los diarios locales, la familia de Juan Camilo Mouriño asume como un “accidente” el desplome de la aeronave en la cual viajaba el secretario de Gobernación junto con otros funcionarios y ayudantes.

En el documento, Carlos Mouriño Atanes, padre del extinto responsable de la política interna, expresa: “Iván (como lo llamaban en Campeche), tu accidente no puede cambiar el rumbo de las cosas. Nos debe quedar claro que la lucha tuya y de las autoridades tiene que continuar con tanta o más fuerza que hasta ahora, convencidos de que los vamos a derrotar, que hay un ejército ciudadano detrás de todos nosotros, del Presidente, las Cámaras, los partidos, las autoridades e instituciones, que nos empuja con fuerza.

“Sabemos que en la dificultad está el empuje de miles de ciudadanos que han dicho basta, que cada vez somos más y más decididos. Que los vamos a acorralar, empujar al precipicio y con su derrota podamos sonreír y decir a todos los que lucharon por los mismos ideales: MISIÓN CUMPLIDA. Podéis descansar en paz”, asienta.

En otro pasaje del documento se indica: “Desde el dolor, desde la desesperación, lanzamos un grito de optimismo”.

Y proclama: “Iván nos ayudará desde lo alto a difundir por todo México: Esperanza. Esperanza en México. Esperanza en sus autoridades. Es-peranza en sus personas”.

Dice igualmente que “es muy triste para Mary Gely y nosotros que lo llevaremos toda la vida en nuestras entrañas, saber que Iván ya es pasado, que el futuro es México. Que México está ahí, que está latente, vigoroso”.

Democracia y libertad

Y también: “México nació con un sueño de democracia y libertad. Se creó con el amor de mucha gente, que finalizó en ideologías y diferentes formas de pensar. Retomemos el inicio, retomemos el amor a México y apoyemos las ideologías democráticas. Unámonos en torno a nuestro Presidente, dejemos nuestros rencores, intransigencias. Luchemos por el futuro, no por lo inmediato. Nuestras decisiones de hoy tienen que servir para cualquiera que gobierne mañana. Para nuevas generaciones”.

De igual forma el empresario exalta a su vástago: “La lucha de Iván fue la luz del diálogo, la luz del entendimiento, la luz de la comprensión. No querer perder nada, queriéndolo ganar todo...”   

SIIIII, COMO NO! Y este hombre, muy dolido que ha de estar por la muerte de la rata de su hijo, pero que bien que ya se ha de sentor confiado que con esta tragedia se archive en el olvido la investigacion por enriquecimiento ilicito tanto de su hijito como de el mismo. Esperemos, y demandemos, que no sea asi.

http://www.jornada.unam.mx/2008/11/10/index.php?section=politica&article=008n1pol
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bequiux
Albañil
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« Reply #46 on: November 10, 2008, 10:22:20 AM »

Y bueno, ya va saliendo el peine de porque la elite politica insiste tanto en que se trata de un accidente y no una averia o malfuncionamiento del avion, AUN ANTES DE TENER NINGUNA PRUEBA. Lo que a mi me extrana es que nadie haya hecho ruido por el hecho de que sea la SCT y no la PGR la que este investigando el asunto.

Dinero
Enrique Galván Ochoa
galvanochoa@yahoo.com • Foro: http://dinero.tv/mexico/index.php

■ Los negocios detrás del avionazo

■ Téllez: su liga con Learjet

■ ISSSTE: dí no a la Afore

En los últimos 4 meses las acciones del grupo canadiense Bombardier, cuyo trading se realiza en la Bolsa de Valores de Toronto, han perdido buena parte de su valor, no escapó al torbellino financiero mundial. Es el fabricante de los aviones Learjet, como el de la tragedia ocurrida a unos cuantos segundos de vuelo de Los Pinos. Enfrenta diversos problemas: apenas el pasado 19 de septiembre se accidentó otro de sus aviones en Carolina del Sur, murieron 4 personas, registró averías en una llanta, según las primeras investigaciones. En otro plano, rompió con la empresa Grob Aerospace AG –se fue a la quiebra–, que tenía a su cargo el desarrollo de un nuevo Learjet y ha debido asumir su diseño y fabricación. Hace unos días hizo su debut el anunciado, flamante Learjet 85 y sería negativo para Bombardier que ocurrieran uno de estos dos acontecimientos, o ambos: 1) que las víctimas del avionazo de Las Lomas y sus familiares demandaran su indemnización en tribunales de Canadá o Estados Unidos, si el siniestro hubiera ocurrido por alguna falla del avión, y 2) que el suceso entorpeciera sus negocios en México. Esto explicaría la extraña insistencia del secretario de Comunicaciones, Luis Téllez, de liberarla de cualquier responsabilidad.

Un caso penal

De acuerdo con abogados especialistas consultados por esta sección, el avionazo ha sido presentado ante la opinión pública sólo en sus aspectos técnicos, sin embargo, se trata de un caso penal en el que ocurrieron varios delitos –homicidio, lesiones y daño en propiedad ajena–, que sólo una investigación que incluya pruebas fundadas podría demostrar si son imprudenciales. El funcionario a quien la Constitución asigna la responsabilidad de investigar e integrar el expediente respectivo es el procurador general de la República y no el secretario de Comunicaciones. Familiares de las víctimas se han quejado de que el trato que reciben no es parejo y, anticipan que las indemnizaciones podrían no serlo tampoco. Obviamente. ¿Cómo podrían esperar el mismo trato que los familiares del joven favorito de Calderón? Hay indicios de que se quiere cerrar el caso apresuradamente, llegar a un acuerdo extrajudicial con las víctimas, de manera que no llegue a tribunales internacionales. Allá el litigio sería muy largo, muy costoso para el gobierno mexicano, como operador del avión, y para Bombardier, como fabricante, o alguna empresa sustituta que resultara responsable, ya que Téllez en algún momento insinuó que es una estadunidense, no canadiense. Las víctimas, si ganaran el asunto, cobrarían en dólares, no en devaluados pesos. Inclusive, una autoridad independiente al gobierno de México podría llegar a una verdad distinta a la que oficialmente se determine aquí.

Los negocios

El mes de marzo, en entrevista con CNN Expansión, Flavio Díaz Mirón, alto funcionario de la compañía, dijo que “México es el país más importante de América Latina para Bombardier”. Participará en todas las licitaciones que se llevarán a cabo para el transporte masivo de personas con valor superior a 500 millones de dólares. La empresa tiene en la agenda las licitaciones de las líneas de trenes suburbanos y del Metro, así como la expectativa de instalar tranvías en la capital del país. Además, instaló una fábrica de partes para sus Learjets en Querétaro. No se refirió, sin embargo, a las ligas de Bombardier con Carlyle Group. Este fondo de inversiones llegó a México de la mano de dos personajes: Luis Téllez y Joaquín Ávila, un banquero que había dirigido la banca de inversión de Lehman Brothers, la misma que se fue a la quiebra recientemente y al parecer es investigada por el FBI. La familia Bush posee intereses en Carlyle y su estrategia consiste en contratar a altos funcionarios o ex funcionarios del gobierno para abrirse paso en los negocios. Como ustedes recordarán, Téllez fue jefe de la oficina presidencial y secretario de Energía en el zedillato. La estrecha liga entre el fondo de inversiones que representa Téllez y Bombardier sería difícil de negar: el año 2002, en Montreal, Laurent Beaudoin, presidente de Bombardier, recibió del Conference Board de Canadá el premio de Asociado Honorario. En el perfil que dio a conocer la agencia de relaciones públicas Brent Dowdall, se hace referencia a que era parte integrante del consejo de asesores de The Carlyle Group. Entonces ¿qué intereses defiende Téllez? Su buzón sigue activo:

luis.tellez@carlyle.com

Ayer le envié la pregunta, mi mensaje no fue rechazado por su equipo de cómputo pero tampoco lo ha contestado.

Perdió un motor antes de caer

¿Hay datos que indiquen alguna falla del aparato? Téllez insiste en que no. Sin embargo, el sábado apareció en el portal de CNN una nota intrigante. Su título: “Cae el motor del avión antes de estrellarse, dice un funcionario”. Se atribuye la declaración a Gilberto López Meyer, director de Aeropuertos y Servicios Auxiliares. Sirve de pie a otra hipótesis: ¿el supuesto desprendimiento del motor fue consecuencia del atentado, o un desperfecto?

http://www.jornada.unam.mx/2008/11/10/index.php?section=opinion&article=006o1eco
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Don Palabras
Administración
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« Reply #47 on: November 10, 2008, 01:01:31 PM »

el reporte índigo de esta semana no tiene madre

http://www.reporteindigo.com/web/reporte/edicion106/#3/2

La página trece es la mejor

UPDATE:
aunque me acaban de decir que reporte índigo no es para nada confiable

« Last Edit: November 10, 2008, 01:07:36 PM by Don Palabras » Logged
Chester
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Ora, no se humillen...


WWW
« Reply #48 on: November 10, 2008, 01:28:04 PM »

Quote
Tras revisar pasajes de su trayectoria política, le adjudicó diversos logros: la resolución del conflicto del horario de verano, cuando era secretario de la Comisión de Energía en la Cámara de Diputados; haber sido arquitecto del triunfo de 2006, no obstante que parecía una locura; la “brillante campaña” de los cien primeros días de su gobierno y, sin hacer mención de la titular de la SEP, Josefina Vázquez Mota, exaltó su operación del Acuerdo por la Calidad Educativa.

A caray...!

 Huh Huh Huh

Y entonces Claudio X. González, la mamá de Chucky, Azcárraga Jean, Salinas Pliego, el burro parado, el IFE, etc., ¿son pendejos o qué?

Honor a quien honor merece, faltaba más [/ironic mode]

Esto es lo que me da mucho coraje. Que le quieran ver la cara de guarín a uno con este tipo de declaraciones complacientes. Pero más coraje siento que aún así,  todavía existe mucha gente que cree que es verdad.

 Angry Angry Angry

Saludos desde Chesterlandia !!!
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"La vida es lo que te pasa mientras estás ocupado haciendo otros planes" - John Lennon

http://conelpueblotodo.blogspot.com | http://revista-chester.blogspot.com
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« Reply #49 on: November 10, 2008, 05:50:08 PM »


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libertad
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« Reply #50 on: November 11, 2008, 06:52:19 PM »

A que bueno se esta poniendo esto..

Felipin acusa al yunque de envidias y guerritas en contra el camote..
Armó el ‘Yunque’ guerra a Mouriño
Calderón dirigió regaño a ese grupo, afirman panistas
[/i
http://www.eluniversal.com.mx/notas/554413.html

El yunque dice que fue el narco quien le declaro la guerra..
Guerra contra Mouriño venía del narco: Espino
El ex dirigente nacional del PAN rechaza que desde alguna fracción del partido se atacara al extinto secretario de Gobernación

http://www.eluniversal.com.mx/notas/554683.html

no deje de perderse los siguientes capitulos de la telenovela 'Me he quedado solo... contra el yunque'.
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tepontla
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« Reply #51 on: November 12, 2008, 04:29:23 PM »

Hoy, en un programa radiofónico local, preguntaron a Alvaro Delgado qué ocurre en el PAN y dijo textual: se están matando entre ellos. Le volvieron a preguntar y dijo lo  mismo. Cada quien interprete lo que mejor convenga.
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spock
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« Reply #52 on: November 12, 2008, 05:55:48 PM »

Y el Àlvaro Delgado ha investigado a fondo a los del Yunque.

Espino declaró que el “regaño“ de Calderón no iba dirigido al Yunque. Obvio, él es yunquista.

Senderistas, que bonito es cuando no hablan de “nuestro presidente nos ama“.

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tepontla
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« Reply #53 on: November 12, 2008, 07:04:49 PM »

Y el Àlvaro Delgado ha investigado a fondo a los del Yunque.

Espino declaró que el “regaño“ de Calderón no iba dirigido al Yunque. Obvio, él es yunquista.

Senderistas, que bonito es cuando no hablan de “nuestro presidente nos ama“.



Spock: siempre hablamos de nuestro presidente y su amor desaforado por su pueblo. Cada palabra nuestra es reconocimiento al compromiso y amor de nuestro presidente por su pueblo.
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« Reply #54 on: November 12, 2008, 07:10:20 PM »

Chiales…

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Jacobino
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« Reply #55 on: November 12, 2008, 07:29:04 PM »

Chiales…



Cuando menos leen...
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« Reply #56 on: November 12, 2008, 10:46:46 PM »

En mucho tiempo no había leído una respuesta tan pendeja.

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Jacobino
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« Reply #57 on: November 13, 2008, 03:21:23 AM »

En mucho tiempo no había leído una respuesta tan pendeja.



Claro que no lo habías hecho.Ni pendeja ni no pendeja.

Los libros no son instrumentos de analfabetas...
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« Reply #58 on: November 13, 2008, 07:15:02 AM »

Chale Jacobino, eres o muy pendejo o muy patético.

¿No puedes aceptar que algunos miembros de la Resucitación CardioPulmonar (RCP) caen en el fanatismo, el culto a la personalidad y en la adoración incondicional hacia Mr. López?

Simplemente observa la redacción demencial y repetitiva de Tepontla cuando habla del Simipresidente.
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« Reply #59 on: November 13, 2008, 11:34:54 AM »



Me traigo esta nota del Blogotitlán donde hablan de una nota canadiense en la cual dan una hipótesis sobre la muerte de mouriño.



SORPRENDENTE REVELACION DEL NATIONAL POST DE TORONTO
Diane Harris, editorialista del National Post da a conocer sensacional filtración sobre el desastre donde perdiera la vida Mouriño


Diane Harris, editorialista del conservador Financial Post y del National Post de Toronto, publica esta sorprendente y sensacional revelación acerca del desplome del jet donde perdieran la vida Juan Camilo Mouriño y José Luis Santiago Vasconcelos además de otras personas, citando una fuente confiable a juicio de la escritora aunque anónima:

"El estrellamiento es aún más preocupante si se considera que el avión estaba bajo la protección de las Fuerzas Armadas (de México), pero es ampliamente sabido que los militares han sido infiltrados por los cartelistas."

"Hoy, una fuente que solicitó permanecer anónima, dijo que un arma y cartuchos usados fueron encontrados en los restos del desastre, indicando con ello que quizás el estrellamiento fue una misión suicida y que el piloto fue asesinado."

Es preciso recordar que el piloto no manifestó tener problema alguno en sus comunicaciones con la torre de control cuando maniobraba en su acercamiento al aeropuerto.

Un investigador sostuvo que uno de los motores se desprendió antes del choque contra el suelo y que "esto prueba claramente lo que hemos creído, que hubo una abrupta pérdida de control".



Aquí fracción del texto del texto original

"The plane’s black box is being examined in the United States, not Mexico, and reports are that one of its engines fell off as the jet approached Mexico City’s airport. The crash site could not have been more high profile and created a firebomb in the heart of the city, fuelling speculation that the pilot was on a suicide mission. He also reported no problems to the tower as they approached the airport.

"An investigator said one of the engines fell off before the crash and that "this clearly proves what we had believed, that there was an abrupt loss of control."

"The crash is more worrisome considering that the plane was under the protection of the Armed Forces, but it is widely known that there has been penetration of the military by the cartelistas.

"And today a source, who asked to be anonymous, said a gun and spent cartridges were found in the wreckage, indicating that perhaps the crash was a suicide mission and the pilot was assassinated.
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